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看似简单的路缘石,原来蕴藏着许多知识

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看似简单的路缘石,原来蕴藏着许多知识

发布日期:2017-09-11 00:00 来源: 点击:

最近在一个国内很活跃的“交通设施管理”微信群里,来自中国、美国、新西兰等地的交通工程师们,围绕不起眼的“马路牙子”,展开了一场热烈而坦诚的讨论。大家才发现这个看似简单的路缘石,原来蕴藏着许多知识。在路缘石这个问题上,无论从作用还是做法上,我国至今仍有很多认识不足与误区。在智慧城市的口号越来越响亮的今天,大家低下头,看看脚边的马路牙子,也许对智慧发展,会有一种新的认识。

交通设施企业

“交通设施管理”微信群里一位资深的美国华裔工程师看到图片很是不解,他表示这种做法在美国早就没有了,应该是美国1960和1970年代的技术了,中国的这种做法应该还是苏联时期留下的技术。新西兰的青年工程师也随声附和,没见过这么做马路牙子的。这些论调,让国内的交通工程师们很惊诧,于是大家又进行了一番信息交换,才搞明白意见差异和认识差异的来龙去脉。


交通设施企业:首先,在国内技术规范里,关于路缘石的英文翻译是不完整的。英文中的路缘石不是单纯的curb(英文直译:镶边、栏,阻隔的意思), 而是curb and gutter(美式英语,gutter是边槽的意思),或者kerb and flat channel(英式英语),两种说法都包括了镶边和收水槽两部分。

curb只是立起来的部分,很重要的gutter部分,其实是利用模具,直接形成的一个收水的槽。

当然,不是必须要让水流沿着道路的纵向排水,但这样的做法,就可以只在路外侧的排水沟做纵向坡度,而不需要沿主路面做很多纵向路面的收水井。这个看似简单的差异,会节省大量的筑路成本,将筑路工艺也简单化。


这就是为什么国内很多道路下小雨后,路面的积水排不掉的原因,因为纵向径流没有形成连续性,横向又没有排水设置。


同时也引出的另外一个话题,对于开放式道路和封闭式道路的理解,国内过去的理解上也许有些问题,并不是用护栏和铁丝网拦住的路就是封闭式道路,而是指排水方式是封闭的还是开放的。


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