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交通设施之减速带设置基本标准是什么?

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交通设施之减速带设置基本标准是什么?

发布日期:2017-10-23 00:00 来源: 点击:

大连交通设施减速带设置标准一致问题:

市民周先生昨日致电12345政府服务直通车反映,在有的路途上,很短的间隔内就设有多条减速带,而在一些小区内的路途上,一些减速带竟然是由混凝土构筑,车辆行进过程中摩擦噪音非常大。周先生因而咨询:交通设施中减速带设置有无相关标准?

据了解,依照现在交通设施、交通标志设置的国家标准,一般只要高速公路才设置减速带。市区内路途,一般只在收费站前、下坡路与路途集合点或急转弯路等特别路面设置,而像小区之类在路途上设置减速带有必要通过政府主管部门同意。

彭家才称,依照有关规则,城市路途上原则上不设减速带,国省道不能设置塑胶减速带。在城市路途中,中小学校门前能够划减速线提示驾驶员减速行进(减速线不同于减速带,比较陡峭不影响车辆通行)。在小区和单位内部,能够依据需求设置减速带,因为这样的减速带不会影响大众车辆的通行。

交通设施企业

现在,我市交警部门正在对市区的减速带进行了解计算,交警部门还将依据各学校门前的交通流量状况,酌情标示减速线,提示车辆减速通行。

交通设施企业了解,现在,国家并未出台有关减速带的标准。不过,出产减速带的企业在出产时,有一个较为一致的标准:减速带宽度不得超越30厘米,厚度(高度)不得超越5厘米,依据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度,带体应掩盖有黑黄两种色彩的条纹,以便与路面的色彩差异开来。关于某些小区的混凝土减速带,交警部门表明应马上撤除。

城市路途原则上不作减速带设置

檀溪路上新设的塑胶减速带尽管拆掉了,但关于减速带的论题却没有中止。减速带设置有哪些规则?13日,市交警支队次序科科长彭家才告诉记者:城市路途原则上不安装减速带,在中小学校门前需以划减速线的方法提示车辆减速。

有专业人士先容说,现在路面上能看到的减速带有许多种,前期许多是钢管梯状的,现在最常见的是黄黑相间的橡胶减速带,按一定弧度和高度规划。但他在许多小区看到的减速带仍是混凝土的,许多都是简略施工筑了一个坎,这些所谓“土法铸造减速带”底子没有考虑到车辆通行需求,也达不到最佳减速意图。因而,他以为要处理减速带扰民问题,关键是要标准它的设置和施工,选用标准的减速带,不能取消完事。


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